近日重慶市的=城軌快線15號(hào)線一期工程全面進(jìn)入主體施工階段，復(fù)盛站施工現(xiàn)場(chǎng)，中建三局的技術(shù)工人正在進(jìn)行測(cè)量工作。項(xiàng)目起于九曲河?xùn)|站，止于兩江影視城站，線路全長(zhǎng)約38.73公里，其中地下線（含明挖段）約35.463公里，高架線約3.267公里。建成通車后將為重慶市的交通規(guī)劃做出巨大貢獻(xiàn)，也將大大方便民眾的出行。

城軌快線15號(hào)線一期工程全線共設(shè)14座車站，目前工人正在進(jìn)行始發(fā)區(qū)間是復(fù)盛站至現(xiàn)代大道站的建設(shè)，該區(qū)間穿越中風(fēng)化砂巖和砂質(zhì)泥巖，屬深埋長(zhǎng)大隧道，建設(shè)難度較大。建設(shè)過(guò)程中工人使用了起重滑車參與物料搬運(yùn)、鋼筋吊運(yùn)、設(shè)備移動(dòng)等作業(yè)，給施工帶來(lái)了極大的便利，保證了吊裝的安全。

起重滑車作為結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、承重性強(qiáng)、故障率低的起重設(shè)備，保障了起重作業(yè)的效率和安全，為項(xiàng)目的打通創(chuàng)造了有利條件。按照目前的建設(shè)進(jìn)度，有望在2026年建成通車。