金甬鐵路是連接金華市至寧波市的一條鐵路，線路全長(zhǎng)大約185KM，是貫徹實(shí)施長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略，也是完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局的重要工程。近日鐵路的重點(diǎn)項(xiàng)目牛頭山隧道歷經(jīng)16個(gè)月的不間斷連續(xù)施工后，順利實(shí)現(xiàn)了貫通，這為后期鐵路的建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

牛頭山隧道位于紹興市丫叉坑，隧道全長(zhǎng)1592米，為雙線隧道。隧道建設(shè)地上方多處穿越水塘、水庫(kù)、鄉(xiāng)道和天然氣管道，給施工帶來(lái)了很多困難。其中還有一些狹窄無(wú)電力的環(huán)境，這種環(huán)境中工人想要進(jìn)行起重十分困難，為了解決這個(gè)問(wèn)題工人們使用了起重滑車(chē)來(lái)吊裝重物。

起重滑車(chē)是一種體積小巧的起重設(shè)備，承重能力強(qiáng)，不使用電力，還能搭配大型機(jī)械使用，加速了隧道的建設(shè)。金甬鐵路3標(biāo)段共有7座隧道，目前已有4座貫通，前期已貫通的3座隧道均在千米以?xún)?nèi)，建成后將成為寧波舟山港便捷的戰(zhàn)略疏港通道、區(qū)際快速通道和長(zhǎng)三角內(nèi)部城際鐵路。